梅龙高铁联调联试已进入攻坚期。深圳铁路供图
“梅龙高铁预计今年内具备开通运营条件。届时，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行距离时间将缩短至2小时左右。”近日，龙川西站，汕头机务段党员技术员刘鹏介绍，当前，梅龙高铁正在进行联调联试工作，即将进入试运行阶段。
梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站。线路全长93.982公里，设计时速350公里，为双线高速铁路，沿途设梅州西、兴宁南、五华和龙川西等4座车站，全线桥隧比达到83.73%。
据介绍，自联调联试以来，广铁汕头机务段已担当了300余趟牵引值乘任务，为工作组采集各种数据提供安全平稳服务支撑。通车后，从梅州前往粤港澳大湾区的高铁列车将不再需要绕行杭深线，梅州至广深的时间将大幅缩短，通道输送能力、铁路运输组织效率极大提升，加速广东省交通互联互通。
“梅州、龙川都是革命老区、苏区，梅龙高铁把老区苏区紧紧地串联在一起，并与赣深高铁进行连接，使得革命老区与粤港澳大湾区联系更加紧密了，有助于推动区域协调发展。”刘鹏表示。
龙川西站位于河源市龙川县陀城镇，于2021年12月10日正式开通运营。未来，将作为赣深高铁与梅龙高铁和广河高铁的交汇站。
数据显示，龙川西站2023年累计到发旅客93.2万人次，增幅高达134.8%，交通枢纽地位日益显著。
自2024年6月15日列车运行图调整后，该站图定开行动车组列车59列，主要开往南昌西、赣州西、武汉、长沙南、郑州东、九江、济南西、合肥南、广州东、深圳等方向。
龙川西站整体造型延续传统中式风格，展现当地建筑魅力。其所在龙川县自然景观奇特，文物古迹众多。龙川西站至佗城景区仅3公里远，至霍山旅游风景区不到1小时车程。
登临以丹霞赤壁闻名的霍山，尽览奇山异石；游览“秦汉岭南第一古镇”佗城，感受人文历史嬗变；听一曲悠扬的客家山歌，品尝鱼生、豆腐、牛筋糕等当地特色美食……梅龙高铁开通之后，粤港澳大湾区以及江西、福建的游客前往龙川更加便捷。
“梅龙高铁开通，旅客出行会有更多选择。”在佗城景区南越王庙，江苏旅客陈女士和尹先生表示，下一站将去梅州兴宁一睹客家围龙屋的风采。“龙川旅游资源丰富、人文底蕴深厚，可考虑为外地游客推荐景点串联线路，做好交通接驳，让这座千年古邑为更多人了解和喜爱。”